5G来了 资费会更贵吗?手机什么时候买最划算?

作者:安晓萌发布时间:2019-07-05 01:45

  原创:孙秋霞国是直通车

  全球5G正在进入商用部署的关键期。今年4月,韩国和美国相继推出5G商用服务,5月,瑞士、英国业正式提供5G商用服务。

  原本计划2020年5G正式商用的中国,也提前布局。工业和信息化部称将于近期发放5G商用牌照,我国将正式进入5G商用元年。

  伴随5G商用进程加快,背后一些问题也格外引人关注。比如,5G资费会更贵吗?什么时候能买得起5G手机?

国是直通车 侯雨彤 制图国是直通车 侯雨彤 制图

  5G离你有多远?

  当前,虽然部分城市已经开通5G服务,但是效果却不尽如人意。

  据外媒报道,韩国当地用户对5G蜂窝网络通信质量的抱怨越来越多,美国芝加哥城也只有一些地标场景和车站区域提供了 5G 网络覆盖,而且缺少手机等终端产品。

  独立电信分析师付亮告诉中新社国是直通车记者,一些国家在网络很不成熟的时候就宣布商用,实际上背后还有很多实际问题,包括设备的稳定性和网络的覆盖率等,这是一个逐步推进优化的过程。

  值得注意的是,5G能耗问题一直被业界视为需要突破的关键点,这也是5G规模商用的“拦路虎”之一。

  付亮告诉国是直通车记者,5G整体能耗大有多方面的原因。比如,传输1GB流量,5G能耗比4G小很多,但是由于流量大幅上升,整体能耗也会增加。此外,5G基站本身比4G能耗大,再加上由于5G的频段更高,做同样的覆盖需要更多的基站,这也会增加能耗。

  诺基亚贝尔客户运营首席技术官常疆告诉国是直通车记者,现阶段5G产业链尚处于起步阶段,器件尚不成熟,5G相对于4G需要更大功率、更大带宽的器件,使得5G网络能耗大幅升高,如果开展大规模网络建设则会给运营商带来极高的电力支出和机房电路改造费用。

  付亮指出,未来运营商想要提速降费,如果能耗不能有效解决,这将成为很大的硬成本。

  为了帮助运营商解决能耗问题,华为、爱立信、诺基亚、中兴等设备商可谓不遗余力。有从软硬件层面着手的,也有从降温系统着手的。

  例如,在硬件方面,华为发布的5G基站核心芯片——天罡芯片,将基站尺寸缩小超50%,功耗节省达21%。在软件方面,华为无线节能解决方案PowerStar,利用AI智能调节技术,可节约10%~15%的电能。

  诺基亚则另辟蹊径,推出了业界首个“液冷基站”。利用液冷降温,这比传统方式省电30%,并可减少80%二氧化碳排放量,降低基站运行噪音。

  可以预见的是,能耗极低将是一个体现5G竞争力的一个方面。

  华为创始人任正非指出,带宽、时延等性能指标,5G各个厂家都可能做到,就是早一点、晚一点的问题,但能耗极低,其他厂家就不一定能做到。“要把降低能耗作为华为的核心优势。”

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